| PZI—J系列航空闪光障碍灯是根据《航空障碍灯（MH/T(6012-1999)》标准和中国民航总局颁发的《民用机场飞行区技术标准（MH(5001-2000)》规定，研制、生产的新一代航空闪光障碍灯。
（一）、航空障碍灯的分类
航空闪光障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种。
1、低光强障碍灯为红色恒定发光，一般不单独使用，必须与中光强、高光强灯配合使用，45米以上的建筑及其设施，可以设置多层中光强、高光强和低光强互相配合使用。
2、中光强障碍灯按发光颜色可分红色、白色两种，闪光频率应在每分钟10-40次之间，闪光有效光强大于1600cd，离地面90米以上的建筑物及其设施，单独使用中光强红色障碍灯或与中、高光强白色障碍灯互相配合使用，使其闪光效果更加明显。
3、高光强障碍灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，闪光有效光强应大于20000cd，离地面高出150米以上的建筑物及其设施，使用高光强障碍灯并必须为白色闪光灯，有效光强随背景亮度而定，应与白色或红色中光强配合使用。
（二）航空障碍灯的设置分布
1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即视高和视宽）。
2、障碍灯设置的垂直和水平距离不宜大于45米（即如果物体的顶部高于地面45米以上，必须在其中间加设障碍灯，中间层的间距必须不大于45米，百米以上城市超高建筑物，要考虑中间层增设障碍灯）。
3、对于烟囱或其它类似性质的建筑物，顶部障碍灯应位于顶端1.5-3米以下之间，考虑到烟囱对灯具的污染，障碍灯可设在低于烟囱口3-5米以下的位置。
4、高于150米的超高物体应在中层选用中光强与高光强障碍灯配合使用。
5、对于不足150米高的高压输电电缆、可在铁塔顶部设置中、高光强白色障碍灯。
6、不论那种障碍灯，不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同时和顺序闪烁，以达到明显的警示作用。
（三）航空障碍灯注意事项
1、障碍灯供电要求交流AC220V±10%50HZ电源，TN—S供电系统。
2、如电网电压波动大、电压不稳定，应在障碍灯系统前串联稳压电源。
3、高大建筑、构筑物上所有的障碍灯必须安装在避雷器45度保护区范围内。所有障碍灯都必须可靠接地，保证系统安全可靠工作。
（四）航空障碍灯设置参照如下图
外形广大的建筑群所设置的障碍灯，应能从各方位看出建筑物体的群体轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
 
一般建筑物障碍灯应设置在顶部 多盏交流联闪障碍灯楼层安装示意图
|
高于150米超高物体，在顶端设置高光强自动变光障碍灯，并与中光强障碍灯配合使用。
|
高于105米而不足150米高大物体，应在顶端设置高光强障碍灯，中间层还应加设障碍灯，且间距尽可能相等。
| |