航空障碍灯也许你会觉得它离我们的生活很远，我们在日常生活中很少跟它打交道，但是你知道吗？其实它与我们的生命健康息息相关，特别是住在高层的人们，更应该关注你家楼顶是否有盏生命灯为你常明。
采购航空障碍灯时需要注意的事项。
从公司方面来说从公司本省来说。必须要有法人营业执照、税务登记证以及一些公司日常所需的资质文件，从其他方面来讲必须要有民航生产许可证，目前全国拥有民航生产许可证的厂家在5家左右。第二就是中国计量科学院航空障碍灯检测证明。
从灯具型号来说中华人民共和国航空行业标准MH/T6012-1999第三条分类和命名中规定：“航空障碍灯的型号和说明如下：a、L-810，低光强红色障碍灯，c、L-857，高光强白色闪光障碍灯，d、L-864，中光强红色闪光障碍灯，e、L-864，中光强白色闪光障碍灯”，至于其他的一些型号，全部都是各个公司根据自己的公司而设定的，只是为了和其他公司区别，所以型号不必计较。
灯具质量检测：现公布一下民航的检测方式，中华人民共和国航空行业标准MH/T6012-1999第六条检验规则中规定，不同型号的航空障碍灯有不同的检验方法，不能一概而论。总结起来，通用标准大概有一下几条。
高温试验、“灯具设备放入温度恒定在+55℃的恒温箱内至少4h才可开灯进行试验”；
低温试验、“灯具设备放入温度恒定在-40℃的低温箱内至少24h才可开灯运行1h，应在开灯后30s内达到正常的光强和闪光频率。”；
淋雨试验：“雨量为130mm/h。试验时应开灯并使灯具每一面经受雨淋30min。试验时障碍灯应正常运行；
盐雾试验、灯具首先在烟雾中暴露48h，然后在正常的大气试验条件下放置48h后在进行检查并开灯运行。”以上这些均为民航检验标准，一般客户不适用，我之所以列出来这些，就是要告诉大家。
所谓的那些那铁锤直接砸灯罩和用硫酸泼，很明显是走极端路线的，一般普通用户适用的检测方法为：
灯具抗击：将灯具从三米高空自由落体地面三次，灯具无损坏且能正常工作。
灯具防水：以45°角将水喷向航空障碍灯10分钟，观察是否进水。
采购航空障碍灯是用户应该知道那些内容：资质文件。灯具光强。发光管是LED还是其他光源、如果是其他光源价格肯定低，不过质量一定不好。自己建筑物的高度。价格。
航空障碍灯的质量好坏我们可以通过以上方法很容易检测出来，有责任感的你是不是应该多留意一下身边的隐患。
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